轨道梁安装在墩台上，单轨车辆通过时承载着巨大的运动载荷，可能会发生轻微的晃动，如果晃动幅度超过设计允许的晃动幅度值，会严重威胁单轨车辆运行安全。因此跨座式单轨交通中非常需要一种能够检测到单轨车辆运行中轨道梁晃动幅度的技术。通过该技术获取整条线路各轨道梁的晃动情况，从而分析造成超过设计允许的晃动原因，然后实施有针对性的整治。 。